Местоположение: 24 км от Лиепаи на глубине 32 м
Технические данные: Лесовозы типа "Вытегралес" строились на заводе № 190 в Ленинграде и заводе № 870 в Выборге в двух модификациях. Всего построено 64 единицы.
БРТ: 6550 т;
Размеры, м: 113 х 16.7 х 7.12,
Высота борта: 8.3;
Мощность, л. с.: 5200;
Скорость, уз: 14.5;
Вместимость трюмов, м3: 7870;
Грузовые устройства: Краны - 4x5 т, Стрела - 1x15 т;
Экипаж, чел: 34;
Дата постройки: 1967 год.
Дата гибели: 2003 год.
Дополнительная информация: Для обеспечения космических программ создавались корабли поисково-измерительного комплекса. В 1967 году на заводе им. А. А. Жданова в Ленинграде и на Выборгском судостроительном заводе в корабли поисково-измерительного комплекса пр. 1918 "Селена-1" переоборудовали четыре лесовоза пр. 596 водоизмещением около 9300 т (ЦКБ "Балтсудопроект", главный конструктор П. С. Возный). Одновременно несколько лесовозов было переоборудовано для поисковых целей по пр. 596П. Позднее, в 1976-1978 годах, четыре лесовоза пр. 596 переделали на заводе им. А. А. Жданова в корабли поисково-измерительного комплекса пр. 1929 "Селена-2" (ЦКБ "Балтсудопроект", главный конструктор Б. П. Ардашев).
В 1968 году была сформирована Черноморская Эскадра Специального назначения: ЭОС Апшерон, Диксон, Донбасс, Даурия, Баскунчак, Севан , Тамань, Ямал, ТН Ахтуба, КУ С. Челюскин; работающая в Индийском океане.
В 1974 году на базе Чер ЭСН сформирована 3 БрПСК: Апшерон, Диксон, Донбасс, Даурия, Баскунчак, Севан , Тамань, Ямал;
В 1984 году бригада вошла в АСС ЧФ.
Расформирована в 1996 году.
ПСК Севан последний раз выходил в море в 2000 году. В 2003 году при буксировки на слом, за границу, затонул не дойдя до нейтральных вод, на внешнем рейде п. Балтийск.